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每次仙女詩（網(wǎng)名）開著改裝的紫色世嘉C4出現(xiàn)時，總會立刻成為眾人議論的焦點。這輛花了5200元改了顏色的車，僅是她改裝想法實施的第一步，接下來她還打算改裝音響。

雖然在華日系車企已經(jīng)基本恢復(fù)了生產(chǎn)，但受釣魚島爭端導(dǎo)致的中日關(guān)系惡化影響，不少日系車企在華銷量已經(jīng)開始暴降。伴隨著銷量暴降的消息，路透社昨日亦援引日經(jīng)新聞的報道稱，豐田汽車、日產(chǎn)汽車和本田汽車均計劃將中國產(chǎn)量削減約一半。不過，上述三家車企的相關(guān)人士昨日均未證實這一消息。

駕著愛車翻山越嶺，經(jīng)受日曬雨淋，對于人和車來講絕對是一次拉練.黃金周游玩歸來，車主們千萬別忘了給愛車也做一個全方位的SPA .對于每一位自駕出游的車主來說，這個8天長假一定有著難忘的經(jīng)歷：免費的高速，擁堵的車流絕對是車主們長期閑聊的話題。不少人還駕著愛車翻山越嶺，經(jīng)受日曬雨淋，8天行駛上千公里的車主大有人在。對于人和車來講，這絕對算得上是一次拉練。
隨著黃金周的結(jié)束，游玩歸來之后，車主們在休整身心時千萬別忘了給愛車也做個全方位的SPA

京東商城與國美蘇寧之間的電商大戰(zhàn)雖然接近尾聲，卻依然是行業(yè)關(guān)注的焦點。“戰(zhàn)火”雖然沒有延伸到汽車行業(yè)，但是卻引起“汽車圈”的廣泛關(guān)注。“賣車利潤低，甚至虧本，售后才賺錢”逐漸形成共識。

2012年8月11日，中國汽車后市場發(fā)展高峰研討會在煙臺蓬萊召開。研討會中，會上汽車后市場領(lǐng)軍企業(yè)——麥特集團副總裁吳霄東先生發(fā)表了為中國車主提供無縫隙服務(wù)的主題演講，會中在中國汽車后市場具有劃時代意義的“中國汽車服務(wù)聯(lián)盟”也正式發(fā)起。

由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦，上海景格汽車科技有限公司、北京景格偉業(yè)教育咨詢有限公司、青島交通職業(yè)學(xué)校承辦的“2012汽車職業(yè)教育專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)交流會”7月30日-31日在山東青島成功舉辦。會議吸引了來自全國35個省市、自治區(qū)、計劃單列市教育主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，開設(shè)汽修專業(yè)職業(yè)學(xué)校的校長、骨干教師共300多人參加，還特邀6屆全國中職汽修大賽的總裁判長徐通法，以及王凱明、朱軍、陶巍、卞良勇等國內(nèi)汽車維修行業(yè)的知名專家。

北京暴雨“后遺癥”：汽修業(yè)火爆 救生錘、打板和撬板熱銷。車內(nèi)整體清空、發(fā)動機檢查、全車電器檢查、風(fēng)干……清理完最后一輛車，朱剛林掏出手機，時間已是零點。朱剛林，北京光吉汽車修理公司經(jīng)理，他所經(jīng)營的維修店位于北京市朝陽區(qū)酒仙橋。